Dic 19

¿Cuál es la política óptima para reducir la incidencia del alcohol en la siniestralidad vial?

An assessment of the effects of alcohol consumption and prevention policies on traffic fatality rates in the enlarged EU. Time for zero alcohol tolerance?

 

Este artículo es originalmente publicado en:

 

 

DE:

José I.Castillo-ManzanoaMercedesCastro-NuñoaXavierFagedabLourdesLópez-Valpuestaa

a
Applied Economics & Management Research Group, University of Seville, Spain
b
Dept. of Economic Policy, University of Barcelona, Spain

https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.06.017

 

Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour

Volume 50, October 2017, Pages 38-49
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Supplemental Notes:

  • Abstract reprinted with permission of Elsevier.

Este estudio mantiene que una reducción de la tasa de alcoholemia por sí sola no disminuiría la siniestralidad. Los resultados obtenidos permiten destacar el papel relevante que para la seguridad vial desempeñan la tolerancia social y los hábitos de consumo en torno al alcohol que caracterizan a los 28 estados miembros de la Unión Europea.

 

Keywords

Alcohol consumption,
Drink driving,
Control policies,
Zero tolerance,  approach
Traffic fatalities,
European Union
Palabras clave
Consumo de alcohol, Beber mientras se maneja, políticas de control, tolerancia cero, enfoque fatalidades de tráfico

 

 

 

 

 

 

Dic 19

Cerámica-cerámica: más ruidos con el paso del tiempo

Increase in Benign Squeaking Rate at Five-Year Follow-Up: Results of a Large Diameter Ceramic-on-Ceramic Bearing in Total Hip Arthroplasty

 

Fuente

Este artículo es originalmente publicado en:

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/29246719

http://www.arthroplastyjournal.org/article/S0883-5403(17)31049-5/fulltext

 

De:

 

Goldhofer MI1Munir S1Levy YD1Walter WK1Zicat B1Walter WL1.

 2017 Dec 2. pii: S0883-5403(17)31049-5. doi: 10.1016/j.arth.2017.11.044. [Epub ahead of print]

 

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Abstract

BACKGROUND:

Squeaking is an on-going complication with a variable incidence of 0.5%-20.7%. The mechanism of squeaking has not been understood completely and is most likely multifactorial in nature. Previously, we have reported on a squeaking rate of 7.3% at 2 years. Our current results show a substantial increase in the squeaking incidence from 7.3% to 17.4% with the DeltaMotion articulation at the 5-year follow-up.

 

CONCLUSION:

While large diameter ceramic bearings may produce squeaking, especially in female patients, our mid-term clinical results of a large ceramic-on-ceramic bearing in total hip arthroplasty are encouraging. Nevertheless, long-term follow-up is recommended.

KEYWORDS:

ceramic-on-ceramic; complication hip arthroplasty; large diameter ceramic-on-ceramic bearing; noise in total hip arthroplasty; squeaking; total hip arthroplasty

 

 

Resumen

ANTECEDENTES:

El chirrido es una complicación en curso con una incidencia variable de 0.5% -20.7%. El mecanismo de chirrido no se ha entendido completamente y es probablemente de naturaleza multifactorial. Previamente, hemos informado sobre una tasa de chirrido del 7,3% a los 2 años. Nuestros resultados actuales muestran un aumento sustancial en la incidencia de chirridos de 7.3% a 17.4% con la articulación DeltaMotion en el seguimiento de 5 años.

CONCLUSIÓN:

Mientras que los rodamientos de cerámica de gran diámetro pueden producir chirridos, especialmente en pacientes de sexo femenino, nuestros resultados clínicos a medio plazo de un gran rodamiento cerámico sobre cerámica en la artroplastia total de cadera son alentadores. Sin embargo, se recomienda un seguimiento a largo plazo.

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PALABRAS CLAVE:

cerámica sobre cerámica; complicación artroplastia de cadera; cojinete cerámico sobre cerámica de gran diámetro; ruido en la artroplastia total de cadera; chirriando; artroplastia total de cadera

PMID:  29246719  DOI:   10.1016/j.arth.2017.11.044