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¿Quien llama? Redes sociales y uso de teléfonos móviles entre motociclistas

Who’s calling? Social networks and mobile phone use among motorcyclists

 

 

Fuente
Este artículo es originalmente publicado en:

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28433773

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457517301392

 

De:

De Gruyter C1Truong LT2Nguyen HTT3.

 2017 Jun;103:143-147. doi: 10.1016/j.aap.2017.04.010. Epub 2017 Apr 20.

 

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Abstract

Mobile phone use while riding a motorcycle poses a key safety risk, particularly among younger people who have been found to be more susceptible to distracted driving. While previous research has examined the influence of social networks on mobile phone use while driving a car, no research has explored this association in the context of motorcycle use. Using a survey of university students in Vietnam, this research explores the association between social networks and mobile phone use among motorcyclists and the links this has to reported crashes/falls. Results show that the majority of students are most likely to use a mobile phone to communicate with a friend while riding, either through talking (56.5%) or text messaging (62.0%). However, respondents who frequently talk to a girlfriend/boyfriend or spouse while riding were more likely to experience a crash/fall than those who frequently talk with others while riding (e.g. parent, brother/sister). In addition, those who frequently text message a friend while riding were more likely to experience a crash/fall than those who frequently text message others while riding. The results highlight a clear association between social networks and mobile phone use while riding a motorcycle. Developing a culture of societal norms, where mobile phone use while riding a motorcycle is considered socially unacceptable, will help to reduce the prevalence and ultimate crash risk associated with mobile phone use while riding.

KEYWORDS:

Cell phone; Mobile phone; Motorcycle; Social network; Social relationship; Vietnam

 

Resumen

El uso del teléfono móvil mientras se monta en una motocicleta plantea un riesgo clave de seguridad, particularmente entre las personas más jóvenes que se han encontrado para ser más susceptibles a la conducción distraída. Mientras que la investigación anterior ha examinado la influencia de las redes sociales en el uso de teléfonos móviles durante la conducción de un coche, ninguna investigación ha explorado esta asociación en el contexto del uso de la motocicleta. Utilizando una encuesta de estudiantes universitarios en Vietnam, esta investigación explora la asociación entre las redes sociales y el uso del teléfono móvil entre los motociclistas y los vínculos que esto tiene que informar de accidentes / caídas. Los resultados muestran que la mayoría de los estudiantes son más propensos a usar un teléfono móvil para comunicarse con un amigo durante la conducción, ya sea a través de hablar (56,5%) o mensajes de texto (62,0%). Sin embargo, los encuestados que frecuentemente hablan con una novia / novio o cónyuge mientras conducían eran más propensos a experimentar un accidente / caída que aquellos que frecuentemente hablan con otros mientras viajaban (por ejemplo, padre, hermano / hermana). Además, los que con frecuencia el mensaje de texto de un amigo durante la conducción eran más propensos a experimentar un accidente / caída que los que con frecuencia el mensaje de texto otros durante la conducción. Los resultados ponen de relieve una clara asociación entre las redes sociales y el uso del teléfono móvil mientras se monta una motocicleta. Desarrollar una cultura de normas sociales, donde el uso de teléfonos móviles mientras se monta una motocicleta se considera socialmente inaceptable, ayudará a reducir la prevalencia y el riesgo de accidente final asociado con el uso de teléfonos móviles mientras se conduce.

Copyright © 2017 Elsevier Ltd. Todos los derechos reservados.

PALABRAS CLAVE:
Teléfono celular;Teléfono móvil; Motocicleta; Red social; Relación social; Vietnam

PMID:    28433773   DOI:   10.1016/j.aap.2017.04.010